O fuso de esferas de laminação a frio é um componente de transmissão de alta precisão que converte o movimento rotativo em movimento retilíneo (ou vice-versa). Amplamente utilizado em máquinas-ferramentas CNC, equipamentos de automação, robôs industriais, dispositivos médicos, equipamentos semicondutores, instrumentos de precisão e outros campos. Comparados com o parafuso deslizante tradicional, os parafusos de esferas laminados-a frio têm as vantagens de alta eficiência de transmissão, baixa resistência ao atrito, alta precisão de posicionamento e longa vida útil. Para garantir a operação estável e a transmissão eficiente do fuso de esferas laminado-a frio, o fuso de esferas-laminado a frio consiste em vários componentes principais, cada um dos quais com funções distintas. Os seis componentes principais são descritos abaixo.
1. Eixo do parafuso
O parafuso é o corpo principal do-fuso esférico laminado a frio e o componente da chaveta do sistema de transmissão.
Estrutura da pista
Uma pista helicoidal contínua é formada na superfície do eixo do parafuso pelo processo de laminação a frio. Esta pista é unida à esfera e à porca para facilitar o contato de rolamento, conseguindo assim uma transmissão eficiente. A precisão de usinagem do rolo afeta diretamente a suavidade e a precisão de posicionamento do parafuso.
Carga-Função de rolamento
O parafuso pode não apenas transmitir potência, mas também suportar cargas axiais e cargas radiais parciais. Como resultado, ele geralmente é fabricado em liga de aço de alta-resistência e tratado termicamente-para melhorar a dureza, a resistência à abrasão e a vida à fadiga.
2.Cones;
A porca esférica é instalada no eixo do parafuso e é a peça chave para realizar o movimento linear.
Pista interna
A superfície interna da porca possui uma pista helicoidal que combina com a pista da porca. A bola rola neste espaço para uma transição de movimento eficiente e de baixo atrito.
Transmissão de movimento
Quando o parafuso gira, a porca esférica se move linearmente ao longo do parafuso; inversamente, quando a porca é acionada linearmente, o parafuso pode ser girado para atender aos requisitos de transmissão de vários dispositivos.
3.bola.
O fuso de esferas é o componente chave que distingue os fusos de esferas dos parafusos trapezoidais padrão e desempenha um papel importante na redução do atrito.
Transmissão rolante
A esfera circula entre as pistas da porca e da porca, transformando o atrito de deslizamento tradicional em atrito de rolamento. Isso reduz bastante a resistência ao atrito e melhora a eficiência mecânica. Garantindo a precisão da transmissão
A esfera de alta precisão possui excelente consistência dimensional e alta esfericidade, o que ajuda a minimizar a lacuna de operação e melhorar a precisão e repetibilidade do posicionamento.
4. Sistema de recirculação de bola
O sistema de recirculação guia continuamente a esfera, é a peça chave que garante o funcionamento normal do fuso de esferas.
Métodos de recirculação
Dependendo do design do produto, os métodos de recirculação comuns incluem recirculação interna, recirculação externa e recirculação-de tampa final. Diferentes abordagens se aplicam a especificações específicas e cenários de aplicação.
Garantindo Operação Contínua
O sistema circulatório permite que a bola entre novamente-na pista após completar um ciclo, permitindo que a bola role continuamente e garantindo a estabilidade-do parafuso a longo prazo.
5. Sistema de vedação
As vedações são instaladas principalmente em ambas as extremidades da porca esférica para proteger as pistas internas e a esfera.
Prevenção de entrada de contaminantes
As vedações podem prevenir eficazmente a entrada de poeira, lascas de metal, umidade e outros poluentes na pista, reduzindo assim o desgaste e melhorando a estabilidade da transmissão.
Mantenha-se lubrificado
A vedação também minimiza o vazamento de graxa, mantém a esfera e a pista bem lubrificadas por um longo prazo e, assim, prolonga a vida útil do parafuso.
6. Sistema de Lubrificação
A lubrificação adequada pode reduzir o atrito e o desgaste, é uma condição importante para o funcionamento estável dos fusos de esferas.
Métodos de Lubrificação
Os fusos de esferas laminados a frio podem ser lubrificados com graxa ou óleo lubrificante. De acordo com a velocidade de funcionamento, carga e ambiente de trabalho, pode ser escolhido um método de lubrificação adequado.
Extensão da vida útil
O reabastecimento regular pode reduzir o atrito entre a esfera e a pista, melhorar a suavidade da operação, reduzir o aumento da temperatura e prolongar a vida útil geral do conjunto do parafuso esférico.
Resumos
Os parafusos esféricos laminados-a frio consistem principalmente em eixo do parafuso, porca esférica, esfera, sistema de recirculação, sistema de vedação e sistema de lubrificação. Esses componentes trabalham juntos para alcançar transmissão mecânica de alta eficiência, precisão e baixo atrito. Ao selecionar e usar-fusos de esferas laminados a frio, as empresas não devem apenas considerar graus de precisão e capacidade de carga, mas também dar prioridade à manutenção da lubrificação e à inspeção diária para maximizar o desempenho da transmissão e prolongar a vida útil do equipamento.
Perguntas frequentes
Pergunta 1: Quais são as principais diferenças entre-fusos de esferas laminados a frio e fusos de esferas padrão? R: Os parafusos de esferas laminados a frio adotam um mecanismo de movimento de rolamento, que converte o atrito de deslizamento em atrito de rolamento, portanto, alta eficiência de transmissão, menor resistência ao atrito e longa vida útil.
Q2: Qual é a função do sistema circulatório esférico?
R: O sistema de recirculação de esferas guia a esfera através de um caminho de circulação contínuo, permitindo que a esfera retorne à sua posição inicial e continue a trabalhar, garantindo assim a operação contínua e estável do fuso de esferas.