Selecione a Série LM Padrão se:
- O espaço é restrito:O perfil cilíndrico permite que o rolamento seja totalmente embutido na caixa, tornando-o a escolha ideal para projetos compactos com folga radial limitada.
- Retrofit de Unidades Padrão:Se você estiver substituindo um rolamento desgastado dentro de um bloco deslizante de alumínio existente (por exemplo, Série SCS), o tipo LM padrão é a peça de reposição obrigatória.
- Fabricação de alto-volume:Para produção em massa, o menor custo unitário da série LM oferece economias significativas, desde que você tenha a capacidade CNC para usinar furos de precisão com eficiência.
Selecione a Série Flangeada LMF/LMK se:
- Usinagem simplificada é necessária:O design flangeado elimina a necessidade de mandrilamento de precisão. Ele permite a montagem direta em chapas metálicas ou placas planas simples usando apenas furos de folga, reduzindo significativamente o tempo de usinagem e os custos de equipamento.
- Aplicações verticais (eixo Z-):Para elevação vertical, um rolamento flangeado aparafusado ao carro oferece segurança superior em comparação com um rolamento cilíndrico retido por anéis elásticos, que correm o risco de desalojamento sob cargas axiais pesadas.
- Ambientes de alta vibração:A conexão de flange aparafusada fornece uma interface rígida e segura que resiste melhor ao afrouxamento ou ao deslocamento sob fortes vibrações do que os conjuntos retidos por-ajuste por pressão ou clipe-.