Parafuso de esfera SFY5050
Parafuso de esfera SFY5050
Descrições do produto
Configuração:50 mm de diâmetro / 50 mm de chumbo (proporção "quadrada" de 1:1).
Velocidade Extrema:Oferece 50 mm de deslocamento linear por revolução, alcançando velocidades de deslocamento rápidas de até 100 m/min.
Projeto de porca:Porca flangeada tipo "Y-" especializada com recirculação interna da esfera-da tampa da extremidade para operação com baixo-ruído e alta{3}}velocidade.
Proteção Ambiental:Equipado com limpadores reforçados projetados para excluir poeira abrasiva, grãos de metal e entrada de partículas.
Estabilidade-de curso longo:O enorme eixo de 50 mm proporciona excepcional resistência à coluna, evitando deflexão e vibração em vãos estendidos do pórtico.
Aplicações:Ideal para linhas de transferência pesadas, roteadores CNC grandes e armazenamento automatizado-de alto rendimento.


Vantagens do produto
Velocidade extrema em RPMs seguros:
Para impulsionar um carro pesado a 50 metros por minuto, um parafuso padrão 5010 (cabo de 10 mm) precisaria girar a impraticáveis 5.000 RPM. Em contraste, o SFY5050 atinge 50m/min a apenas 1000 RPM. Essa proporção de diâmetro-para-de 1:1 mantém o enorme eixo de 50 mm operando bem abaixo do limite crítico de velocidade, garantindo movimento estável e livre de-vibração em máquinas de-formato grande.
A proteção aprimorada contra detritos "tipo Y":
Ao operar em velocidades de 50-100 m/min, as vedações plásticas padrão podem "hidroplanar" sobre poeira fina, atraindo contaminantes diretamente para a porca. A série SFY apresenta um mecanismo de raspagem à prova de poeira aprimorado "Tipo Y" patenteado. Esta vedação reforçada mantém contato firme com as ranhuras da rosca mesmo em velocidade máxima, bloqueando efetivamente pós abrasivos, grãos de metal e fuligem industrial para evitar desgaste prematuro.
Alto-amortecimento de vibração em massa:
Um eixo de aço sólido de 50 mm possui uma massa significativa. Este peso estrutural inerente atua como um amortecedor natural de vibrações. Absorve eficazmente o choque cinético gerado pela rápida aceleração e desaceleração de cargas pesadas, mantendo a rigidez e a precisão do sistema.
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